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  • MH370要找回来了?“找不到不收钱”海洋无限12月30日再出海,55天生死决战!

    MH370要找回来了?“找不到不收钱”海洋无限12月30日再出海,55天生死决战!

    尘封10年多的马航MH370,终于又要下水找了!交通部昨天(3日)正式宣布:美国水下探测公司“海洋无限”(Ocean Infinity)将于12月30日重启搜寻,这次直接放大招:55天“割草式”地毯扫描+最强新船下水,还是签的“找不到,政府一分钱都不用给”的霸王条款!一旦发现残骸,政府才付7000万美元(约3.3亿令吉)! 交通部长陆兆福说得很动情:“我们欠239个家庭一个答案,绝不放弃!” 这已经是第三次大海捞针 今年2月,海洋无限其实已经偷偷开工了!他们的大船Armada7806从毛里求斯出发,2月23日杀到南印度洋,先在当年澳洲搜过的“第七弧线”补洞。可惜补完洞啥也没捞着,于是放大招:直接往外海再冲100海里,杀进一个从来没人搜过的新热点! 这个新地点是几位独立大神——法国前飞行员让-吕克·马尔尚、帕特里克·布莱利和美国研究员维克多·伊安内洛用十年心血算出来的。他们认为:飞行员最后可能不是垂直砸海,而是开着自动驾驶滑翔了70海里甚至更远。于是搜寻船直接开进他们圈的“核心热点区”,连公司高层都说:“我们就在最有可能的地方割草!” 结果呢?从3月11日到28日,狂风巨浪来袭,船被6米高浪赶跑,硬是没找到……大家的心又碎了一次。 12月30日卷土重来,船也换大了! 这次不玩虚的,直接派出王牌新船Armada8605(86米级,比之前78米的大哥更抗浪、能多带几台水下机器人)。现在这艘船还在菲律宾挖沉船,挖完就补给直奔印度洋,预计南半球夏天天气最好那段,55天不眠不休狂割草! 概率在上升,也可能是最后一次 专家用“贝叶斯定理”算过:每排除一块区域,剩下地方的命中率就越高。现在只剩这块“最高概率区”没翻了。 网民已经泪目: 55天后,是真相大白,还是继续等待? 全马人都屏住呼吸,MH370,我们等你回家。

  • 马航飞机上喝酒又惹争议?陆兆福:国际航班照供酒,但别吵了!

    马航飞机上喝酒又惹争议?陆兆福:国际航班照供酒,但别吵了!

    哎呀,最近马航的飞机餐又被推上风口浪尖!反对党议员在国会吵着要马航全面禁止酒精饮料,交通部长陆兆福29日在国会下议院为2026年预算案辩论时,直接“开怼”:这根本不该是个争议话题!他直言,航班上提供酒精饮料是航空公司的商业决定,政府管不着,多年都没啥问题,咋现在又被翻出来吵?陆兆福还顺便“点名”甲洞国会议员林立迎:“别在这事儿上瞎评论,还说什么搞‘伊党航空’,没必要啦!” 陆兆福解释得清清楚楚:马航早在2016年1月就停了国内航班的酒精饮料,国际航班上也只有航程超3小时的才提供,比如飞欧美或亚洲的长途线。就像阿联酋航空、卡塔尔航空、土耳其航空这些穆斯林国家的主力航空公司一样,酒精饮料是给乘客自由选择的选项。“喝不喝,你自己挑!”他还特别提到,飞沙地阿拉伯吉达的航班,考虑到宗教敏感性,马航压根不供酒,妥妥尊重规矩。 不过,陆兆福也强调,马航得平衡各方需求。毕竟,国际航班上不只有穆斯林乘客,还有非穆斯林和外国旅客,很多人想在长途飞行中喝杯小酒放松下。现在马航的做法很低调:酒精饮料得乘客主动要,空服员不会端着酒瓶满机舱推销。伊党乌雪国会议员哈斯尼占却不买账,几天前在预算案辩论时催交通部出手,停掉马航的酒精饮料,理由是要尊重大马多数人的宗教和社会敏感性。伊党主席、马江国会议员丹斯里哈迪阿旺也跳出来支持,说游客来大马是看风景、体验文化,不是来喝酒的! 这话题一出,网上又炸锅了!有人觉得航空公司提供酒是国际惯例,禁了太小题大做;有人支持伊党,觉得宗教敏感得放第一位。陆兆福倒是态度明确:“政府尊重穆斯林不喝酒的规定,但也得照顾其他乘客的需求。”想想看,长途飞行的商务客或游客,点杯红酒配飞机餐,不是挺正常?可这事儿在国会吵得热火朝天,估计还得扯一阵子。 兄弟姐妹们,你咋看?坐马航国际航班,你会点杯酒放松下吗?还是觉得飞机上最好滴酒不沾?快来聊聊你的看法!这争议怕是没那么快平息,咱们先吃瓜等着后续吧!